回答:不妄自菲薄,也不要妄自尊大,我做軟件20多年了,編程不僅僅是用什么語言,關鍵在于思想。編程語言只是器,工具而已,把一個工具用的很熟沒有什么驕傲的,除非你要跟寫詩的人去比編程。一個軟件要實現哪些功能,這些功能用戶怎樣用的才爽,簡單易用,穩定如新才是最重要的。否則就是個半吊子,在這行并沒太大的前途
回答:首先建議題主描述清楚應用場景,否則別人做的方案可能都不符合需求。就Hadoop和OpenStack的糾結而言,支撐數據分析用前者,做資源管理用后者。=================補充=============題主的需求,實質是搭建一個IoT實時大數據平臺,而不是一般意義的私有云。IoTa大數據平臺除了數據采集和結果反饋,其余部分和一般的大數據平臺相差不多。OpenStack長于管理VM資源管理...
...捷地實現海量IoT設備上云,可廣泛應用于工業制造、物流倉儲、智慧港口、智慧家居、智能安防、智慧農業、新零售、智慧醫療、智慧能源等行業,助力產業升級創新。 支持海量設備上云,讓IoT更加智能 根據麥肯錫調研報...
...流企業實現收、存、運、銷全業務流程可視化。跟蹤倉儲運輸全鏈條,打破信息壁壘,全面監控運輸流程,方便多方協同;其次,華為云能夠幫助物流企業打造安全穩定的業務系統。基于Openstack的架構穩定可靠,具備多種安...
...制了智能化生產管理系統,助力思遠重工從訂單、生產、倉儲、管理等各個環節,進行全面數字化智能化升級,生產管理的協同效率提升60%以上。而在國內塑料管道行業領先的森普管材,優云智聯則幫助其研發了數字孿生車...
...制了智能化生產管理系統,助力思遠重工從訂單、生產、倉儲、管理等各個環節,進行全面數字化智能化升級,生產管理的協同效率提升60%以上。而在國內塑料管道行業領先的森普管材,優云智聯則幫助其研發了數字孿生車...
...感觸。以物流為例,物流企業比拼的已不止是車隊數量和倉儲空間,而是學會借助大數據、物聯網和AI技術,深入到每一個環節打造智慧的物流平臺。這一過程中,云計算扮演著至關重要的角色。過去,寫一套完整的物流系統需...
...感觸。以物流為例,物流企業比拼的已不止是車隊數量和倉儲空間,而是學會借助大數據、物聯網和AI技術,深入到每一個環節打造智慧的物流平臺。這一過程中,云計算扮演著至關重要的角色。過去,寫一套完整的物流系統需...
...工廠里,落地了至少19個5G+云+AI應用場景,包括智能倉儲、智能車輛管理、AI智能監測、EHS安全等。 其中的智能倉儲業務,基于5G定位技術,是該技術在全球智能工廠業務中的首次應用。 在傳統倉儲物流體系中,人機物無法...
...態更新為已支付 ●· 扣減相應的商品庫存 ●· 通知倉儲中心,進行發貨 ●· 給用戶的這次購物增加相應的積分 針對上述流程,我們需要有訂單服務、庫存服務、倉儲服務、積分服務。整個流程的大體思路如下: ●· 用戶...
...態更新為已支付 ●· 扣減相應的商品庫存 ●· 通知倉儲中心,進行發貨 ●· 給用戶的這次購物增加相應的積分 針對上述流程,我們需要有訂單服務、庫存服務、倉儲服務、積分服務。整個流程的大體思路如下: ●· 用戶...
...行系統效能定量分析,實現車間布局規劃、生產線設計、倉儲物流設計、系統性能分析等。產線漫游及設備狀態在工廠運營階段,通過與MES、設備監控系統集成,建立數據驅動仿真機制,實現實時生產數據驅動的三維虛擬可視化...
ChatGPT和Sora等AI大模型應用,將AI大模型和算力需求的熱度不斷帶上新的臺階。哪里可以獲得...
大模型的訓練用4090是不合適的,但推理(inference/serving)用4090不能說合適,...
圖示為GPU性能排行榜,我們可以看到所有GPU的原始相關性能圖表。同時根據訓練、推理能力由高到低做了...