摘要:技術(shù)的迅猛發(fā)展,給運維人員帶來了越來越多的挑戰(zhàn)。運維的轉(zhuǎn)型迫在眉睫。京東運維技術(shù)服務(wù)的演進(jìn)第一級稱作野蠻生長的階段。京東運維技術(shù)服務(wù)場景化運營部可能會有垂直的三個部門安全運維和數(shù)據(jù)。
IT 技術(shù)的迅猛發(fā)展,給運維人員帶來了越來越多的挑戰(zhàn)。只負(fù)責(zé)安裝、部署的傳統(tǒng)型運維的發(fā)展空間已經(jīng)受到越來越多的擠壓:互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,使各種軟件的部署、安裝已經(jīng)不再是技術(shù)問題,各種開源解決方案也讓人懷疑運維人員的存在是否還有意義。運維的轉(zhuǎn)型迫在眉睫。?
京東it運維技術(shù)服務(wù)的演進(jìn)
1、第一級稱作野蠻生長的階段。叫做先抗住再優(yōu)化。所以我這里用了很多的反駁式的詞語,大家可能會非常熟悉,就是性能是有瓶頸的,架構(gòu)是一個巨石架構(gòu),成本都是靠堆砌,根本沒有流程,組織結(jié)構(gòu)是無序的,數(shù)據(jù)監(jiān)控都是缺失的,甚至沒有,安全防御是脆弱的,測試是一種黑盒,并且只是單單覆蓋路徑。
2、第二級,邊重構(gòu)邊生活。至少把大家約束到相對可控局面,還有初步的能力管理,相應(yīng)解決局部的性能問題,數(shù)據(jù)做追溯并且測試方法是逐步逐步的走向一個規(guī)范化。
3、第三級叫做快速沉淀的過程,是從被動到主動的過渡。架構(gòu)相對來說是合理的,柔性的,分層的,多重性分布式,相應(yīng)局部場景是能夠做到自動化。工具是能夠收斂一些流程,流程太多不是好事。
4、相信現(xiàn)在業(yè)界能做到三級的公司已經(jīng)非常棒了,說到的四級頂多也就是BAT,叫做精進(jìn)的穩(wěn)定期,自動化程度非常高,對于數(shù)據(jù)管理運營能力是非常突出的,我們把它叫做半智能化,現(xiàn)在也是一線公司往全智能化過渡的一個過程。
5、第五級就是我們智能化技術(shù)服務(wù),也是我們追求的最終目的地。所以大家可以對號入座看到大家自己所處的位置。
京東it運維技術(shù)服務(wù)場景化
運營部可能會有垂直的三個部門:安全、it運維和數(shù)據(jù)。所以它是一個比較綜合化的技術(shù)it運維部門,其他公司可能也有這種稱呼。
1、智能it運維。我們現(xiàn)在團(tuán)隊把很多的職能內(nèi)聚并作相應(yīng)的融合,包括整個大團(tuán)隊的質(zhì)量,自動化的測試和it運維,所以把它稱為技術(shù)服務(wù)體系。就是把研發(fā)后一層的所有東西包裝成一個部門來支撐,所以也是一種組織結(jié)構(gòu)的方式。
這里通常大家說的it運維簡單挪列在第一個緯度,現(xiàn)在發(fā)展最快的就是根因分析、預(yù)測、精準(zhǔn)化推送、場景化的故障自愈、無人職守。
2、用戶體驗是龐大的一個模塊。因為現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)公司都是以用戶為中心,以技術(shù)為驅(qū)動,所以用戶的體驗跟數(shù)據(jù)是深度鉆研的,包括對于用戶反饋的一些分類。
3、技術(shù)驅(qū)動業(yè)務(wù)。技術(shù)應(yīng)該驅(qū)動業(yè)務(wù)發(fā)展,解決自己痛點的同時挖掘一些業(yè)務(wù)層面的排錯。
4、其他技術(shù)服務(wù),包括自動化測試,包括之前聽過360Case++的平臺,包括相應(yīng)模塊自動化已經(jīng)把所有的case全部做好了。這些都是通過一些算法和一些大數(shù)據(jù)來決定它最終的控制策略是怎么樣的,性能是一個大專題,風(fēng)控也是一個大專題。
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