摘要:年月日,由中國公路學會主辦的第屆中國高速公路信息化研討會在廈門舉辦,華為云首次亮相大會,全方位展示了華為云的領先技術以及與生態伙伴聯合打造的智慧高速公路解決方案。
2019年3月28日,由中國公路學會主辦的第21屆中國高速公路信息化研討會在廈門舉辦,華為云+AI首次亮相大會,全方位展示了華為云+AI的領先技術以及與生態伙伴聯合打造的智慧高速公路解決方案。
從“交通大國”邁向“交通強國”,數字化轉型成為交通發展的必由之路。高速公路的升級轉型,需要借助云計算、大數據、物聯網、人工智能、車路協同等新技術,構建以數據為核心的高速公路協同管控與創新服務的新模式,促進高速公路科學管理、高效運行和品質服務,實現高速公路行業健康、可持續發展。
華為云是領先的云服務品牌,用在線的方式將華為30多年在ICT基礎設施領域的技術積累和產品開放給客戶,提供穩定可靠、安全可信、可持續創新的云服務,推進實現“用得起、用得好、用得放心”的普惠AI。在公路領域,華為云致力于通過數據“監測-預警-處置-指揮-發布”的智慧管控,構建“全息感知、一體監測、精準預警、調度指揮、全程服務”的、面向新一代高速公路的智慧管控體系,打造交通廳委/高速集團強大的云腦能力。
本次大會,華為云重點展示了EI智能體、視頻云平臺、HUAWEI CLOUD STACK、OceanConnect物聯網平臺等領先技術;同時攜手世紀高通、中金鼎訊、用友、集時通、象譜信息和中通服等伙伴,展示了智慧高速公路解決方案,包括視頻上云、車路協同、業務管理云化等場景,涉及智能護養、隧道監控監測、智慧工地、智慧交通運輸、公路氣象、道路監測管控等應用。
展臺盛況
在高速云聯網論壇,華為云BU交通行業首席架構師蔣旭東發表“華為云+AI使能高速公路視頻云聯網”的主題演講,他表示:“打造智慧高速公路需要擁抱云+AI,實現視頻的統一管理、數據融合和智能分析。通過華為云HCS混合云架構、智能云應用平臺3.0和EI企業智能這三大引擎,打造視頻云平臺,能夠推動高速公路和整個交通業的數字化轉型與智能升級。未來,基于剛剛成立的華為云1+N生態合作伙伴聯盟,我們的伙伴將基于華為云開發更多滿足公路業務需求的應用,更快更好更穩地服務公路行業,請相信,選擇華為云更可靠!”
華為云BU交通行業首席架構師蔣旭東
在華為舉辦的車路協同峰會,華為云BU車聯交通研發總監王發平發表“持續深耕華為云‘黑土地’,構建道路數字化的協同式智能交通”的主題演講,他表示:“當前,基于全云化的單一場景交通管理向融合場景交通服務發展,行業正通過全面道路數字化彌補單車智能瓶頸,加速實現自動駕駛規模商用。華為V2X云服務真正實現人-車-路-網協同和云端數據匯聚,助力智能交通產業轉型,幫助道路運營商快速變現。”
華為云BU車聯交通研發總監王發平
華為OceanConnect車路協同云服務架構,利用邊緣節點實現端側數據實時感知和反饋,端云協同實現智能從中心向邊緣延伸;并由統一平臺同時支持物聯網管理和V2X;同時,基于開放的API與第三方系統互通,提供第三方算法部署架構。王發平還介紹了華為V2X車路協同及道路數字化云服務全景,包括交通流、交通事件、交通環境、交通管控、泛在網絡接入等,以及基于華為邊云協同的輕量化AI運維能力。
目前,華為云已經在公路行業取得了一些成果,與合作伙伴攜手構建了浙江高速云平臺,統一部署云+大數據管理和服務業務,打破各業務系統煙囪部署壁壘,實現業務管理云化,包括智慧服務,以及政府、交警、路政、業主的協同管理,提升了管理效率和決策速度,凸顯了高速網大數據應用和混合云解決方案的價值。
此外,華為云還與北京市交管局合作,在上地片區打造交通智能體,使上地三街車流主方向(東西方向)平均延誤下降15.2%,平均車速提升15%,支路的平均延誤時間降低了10-20%。
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摘要:在日前由中國公路學會主辦的第屆中國高速公路信息化研討會上,華為云的高光亮相,不僅彰顯出華為針對智慧高速建設在產品技術積淀行業經驗積累和生態系統打造上的領先性,也描繪出華為云將普惠真正落地到智慧高速中的方法和路徑。日前,清明節以及五一勞動節期間,收費公路對7座以下(含7座)載客車輛免收通行費的重磅消息一出,全國各地的車主們都沸騰了!不過,車主們對于堵車的擔心也隨之而來,其中省界收費站更是導致高...
摘要:到今年月,華為輪值董事長徐直軍于軟博會上的演講中指出要努力把華為云打造成軟件企業開發和運營的平臺。這條線貫穿華為云方針的始終。不碰數據,做伙伴的云平臺,目前華為云進展如何在月日日的大會上,華為云向伙伴交出了他們的答卷。謀定而后動,不打無準備之仗向來都是華為的風格。從2017年3月成立云BU,正式宣布進入公有云市場,到2018年7月進入Forrester發布的《中國企業公有云平臺》領導者象限,...
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